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鞍山環(huán)保電液動(dòng)裝車(chē)閘門(mén)
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產(chǎn)品描述

.油缸運(yùn)行速度的調(diào)節(jié)
所有油缸的運(yùn)行速度均由各回路中的雙路單向節(jié)流閥(圖五)進(jìn)行調(diào)節(jié)。砝碼校正回路、裝車(chē)閘門(mén)回路、緩沖倉(cāng)配料閘門(mén)回路中的雙路單向節(jié)
雙路單向節(jié)流閥 (圖五)
流閥,均安裝在各自閥組的下層。松開(kāi)調(diào)節(jié)螺桿的背緊螺母,用對(duì)角寬度為6mm的內(nèi)六角板手(砝碼校正回路為8mm內(nèi)六角板手),順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則油缸速度減小,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則油缸速度加快,調(diào)節(jié)好之后應(yīng)及時(shí)將調(diào)節(jié)螺桿的背緊螺母緊好。裝車(chē)溜槽回路中的雙路單向節(jié)流閥,安裝在閥組的下二層。松開(kāi)調(diào)節(jié)螺桿的背緊螺母,用對(duì)角寬度為6mm的內(nèi)六角板手,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則油缸速度減小,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則油缸速度加快,調(diào)節(jié)好之后應(yīng)及時(shí)將調(diào)節(jié)螺桿的背緊螺母緊好。各油缸速度的調(diào)節(jié)以油缸運(yùn)行中無(wú)明顯的沖擊為好。
鞍山環(huán)保電液動(dòng)裝車(chē)閘門(mén)
4、試起動(dòng):起動(dòng)前先點(diǎn)動(dòng)電機(jī),確認(rèn)電機(jī)的旋向和標(biāo)志箭頭方向一致后,方可起動(dòng)電機(jī),然后按下閘門(mén)開(kāi)、關(guān)按紐,讓閘門(mén)在無(wú)負(fù)載下工作數(shù)個(gè)來(lái)回(約15秒),以排盡管路中的空氣,使蓄能器內(nèi)的充油壓力和系統(tǒng)設(shè)定壓力一致后(系統(tǒng)設(shè)定為7Mpa),然后才能進(jìn)入預(yù)備工作狀態(tài)。
鞍山環(huán)保電液動(dòng)裝車(chē)閘門(mén)
油每年換一次,油液必須過(guò)濾,油液中不含水。冬季采用30#液壓油,夏季采用20#液壓油,每半年對(duì)油箱進(jìn)行保養(yǎng)一次,用煤油沖洗管道、油路集成塊、濾油器和油箱底部
鞍山環(huán)保電液動(dòng)裝車(chē)閘門(mén)
-/gbadbfc/-

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產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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