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防爆電液動裝車閘門加工 YGZM電液動裝車閘門
  • 防爆電液動裝車閘門加工 YGZM電液動裝車閘門
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產(chǎn)品描述

設備組成
該設備由溜槽、閘門、驅(qū)動裝置、限位開關、控制系統(tǒng)等組成。
動作原理
不裝車狀態(tài)時,電機斷電,制動器處于松閘狀態(tài),閘門液壓缸的作用處于關閉狀態(tài)。需要裝車時,電機通電,帶動減速器、繩輪轉(zhuǎn)動。鋼絲繩一端與繩輪相連,另一端繞過定滑輪與閘門后部配重架相連,從而提起閘門后部( 含配重塊),相應閘門打開裝車。裝車時電機斷電,制動器帶電抱閘。車裝滿后,電機帶電反向旋轉(zhuǎn),制動器斷電松閘,直至閘門關閉。制動器為常開型,在閘門關閉和打開狀態(tài)均設有機械限位裝置,并設有磁感應開關。閘門工況與電機、制動器狀態(tài)對應如下:
a)閘門關閉 電機斷電,制動器斷電松閘
b)閘門打開 電機斷電,制動器帶電抱閘
c)閘門上、下過程(正常) 電機帶電,制動器斷電松閘
d)閘門上、下過程(意外停電) 電機斷電,制動器斷電松閘
e)中間停位(裝車) 電機斷電,制動器帶電抱閘
防爆電液動裝車閘門加工
四、設備的現(xiàn)場安裝、管路安裝及沖洗
1.設備及管路的現(xiàn)場安裝按照國家標準GB50231—98《機械設備安
裝工程施工及驗收通用規(guī)范》和本液壓系統(tǒng)的技術要求和相關技術文件進行施工及驗收。
2.設備到達安裝現(xiàn)場后方可開箱,并檢驗外觀、各液壓油口是否封好,
對照裝箱單供貨范圍是否齊全,有無損壞現(xiàn)象,并作好驗收記錄,否則應及時與生產(chǎn)廠家聯(lián)系。
3.液壓泵站的安裝位置應在四周留有足夠的維修空間,并將其在基礎上固定牢固,不得松動。
4.安裝過程中要保護好設備上的各種檢測儀表,如液位繼電器、壓力表、電接點溫度計等易損儀表。
防爆電液動裝車閘門加工
壓力
不穩(wěn)
定 ●液壓油被污染嚴重時,時有發(fā)生壓力不穩(wěn)定
●剛啟動時壓力無問題,當使用一段時間壓力下降 ●過濾油液、清洗過濾器和油箱以及全系統(tǒng)
●系統(tǒng)內(nèi)存有大量空氣,檢查密封處,換密封件
●油溫過高粘度降低,使各元件內(nèi)漏增大;檢修液壓件,先查溢流閥再查泵的配油盤
防爆電液動裝車閘門加工
系統(tǒng)是否有異常,包括聲音異常,直到系統(tǒng)壓力上調(diào)到16 Mpa,并將螺母鎖緊。
4)松泵體上的溢流閥,直到恒壓點,并將螺母鎖緊。
5)泄漏油壓力應比吸油口壓力大,但不能大于0.5bar,卸油壓力不能過1bar。
6)檢查連軸器是否同軸。
2. 泵站調(diào)試
1)先空轉(zhuǎn)10~20分鐘,再逐漸分檔升壓(每檔3~5MPa,每檔時間10分鐘)。油箱的液位變動過規(guī)定的高度或允許值,液位計將分別報警并動作。
2)油箱內(nèi)油溫由溫度控制器控制冷卻器和加熱器的啟、停。
3)泵站調(diào)試應在工作壓力下運轉(zhuǎn)2小時后進行,且泵殼溫度不過允許值80℃,泵軸頸及泵體各接合面應無漏液及異常的噪聲和振動,且調(diào)節(jié)裝置靈敏。
-/gbadbfc/-

http://mascj.com.cn
產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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